星期三, 八月 17

飛日本的Feeling 機(ひこう‐き)-2【關東篇】


從北海道直接跳關東,是因為飛東北除了包機

就只剩綠地球飛仙台

截稿為止,應該還沒復飛

就算復飛 綠地球飛仙台 肯定比飛東京貴

(除了剛開航便宜外,大致一直維持比飛東京貴 比飛札幌稍便宜)

除非你不進東京,專心玩東北 完全不建議直飛仙台

至於飛東京大致就佔台灣飛日本一半以上的載客率

也最多航空公司飛 絕對是百家爭鳴的一級戰區

這兩年除了成田以外 國籍跟日籍航空又可以飛羽田

更是錦上添花……

我的不專業評論如下:

(1)如果打算搭台籍或日籍的飛機,在價錢差不多的情況下

一定是飛羽田優先,拋棄成田!

因為羽田實在離市區近多了,搭上車不到二十分鐘可以進東京市區

成田卻是在千葉縣 進市區卻一定要2-3倍的時間 交通費也比較貴

再者,飛羽田一定是台北松山機場起飛,大台北地區搭捷運公車就可以到

不像桃園機場那麼遠,現在高速公路沿線又再蓋機場捷運、五梅高架段

塞車機率就多了,勢必要提早出門

(2)美籍飛東京有兩家,時間都是漂亮的早去晚回,價錢多半比國籍或日籍便宜

不過這其實是有風險,美籍航空不像國籍或日籍,可以隨時調度,一天也只有一班

萬一故障或是天候因素停飛(美國冬天常有大風雪)或延飛,完全沒有辦法調飛機來飛

不少人就曾被困在東京或台北,假期有限的人或冬天就較不建議搭乘

如果像我放假可以放長或彈性,就可以跟它耗

機票記得用信用卡刷卡,萬一延遲才有理賠

此外 要搭美籍航空 別只看未稅價格 通常附加的錢會比較多

加上稅及附加費用後再去比價

因為接著飛美國,行李檢查也會比較麻煩 要求也會比較嚴格

一定要早點CHECK IN 行李最好是整理有序 勿帶不能帶的東西

911之後 尤其嚴格(現在好點了)

當時我帶了個空水壺 航警還討論個半天 確定能不能帶? XD

(3) 港籍有一家,也是一天一班

這家國家安泰航空,除了飛東京 還飛名古屋、大阪、福岡

因為都是從香港出發 經桃園轉飛日本

所以多半時間不漂亮, 但是飛東京卻是午去晚回 還算不錯!!

價格上也不高,也可以列入考慮~~

※機票的排列組合方式實在很多,可以單購、可以買配合住宿的自由行、也可以買旅行社的團體湊票,也會因為時空的不同有所變更,未來我相信還有些廉價航空也會加入,本篇只能反映2011年現狀,要買機票的同時,宜多看多比較,選擇適合自己的ticket

星期四, 八月 11

飛日本的Feeling 機(ひこう‐き)-1



現在去日本,除了麗星郵輪去Okinawa
沒有選擇目前就是只能搭飛機
哈哈 當然如果你是郭董等級,還是旺旺報的老闆
你是可以駕私人遊艇還是搭你的灣流G4 私人專機…

一般人搭Feeling 機到日本,一定就是旅行的第一步
既然搭Feeling 機 當然是要有Feel
以下就是我對台日間Feeling 機的非專業Feel評論…
儘量用迂迴法囉!免得有打廣告的嫌疑^^

就由北開始吧!!
北海道
先講直飛的
目前應該只有 國籍的梅花航空、綠地球航空
副駕駛猩猩航空應該也有飛固定包機
一整個感覺就是…………….貴
有時候貴到一張來回可以買飛東京買兩張
這樣的情況到兩岸直航後更惡劣
不但貴還飛機變小 裝不滿人 還給你來個停飛
所以我一次都沒直飛過
因為每次去日本 時間都不會太短
沒必要跟小朋友過不去
Sure 假期有限的童鞋 貴還是要給他直飛
畢竟省時間,北海道還蠻大的
大部分交通也不是那麼密集
時間多的,建議可以使用 JR RAIL PASS
一路玩上去再一路玩下來 順便玩東北也是很有趣
或是天空標誌航空等日本國內廉價航空轉飛

另外搭日籍太陽航空或是全日本天空
是可以用日幣一萬出頭搭日本國內班機轉機
或國家安泰航空在香港轉機
以及中國的航空在上海或北京轉北海道
轉機多半也是耗時
在中國或港轉也要多注意一下
可能需要有呆胞證
而且旅行社通常不會直接加機場稅給你看
自己要會加 是不是需要隔夜轉機 也是要考量
然後才去比較價格與時間的衡量
在日本轉機到北海道
用SKYMARK轉應該是最便宜的
但必須兩個月前搶最低票價的票
很可惜最廉價的票 訂位系統一次只能訂一位
多人的話 恐怕無法訂到全部
一 兩個人要訂到位子 應該沒問題
就算次廉價的票 也比太陽航空 全日本天空的國內機票價便宜
也算划得來

星期二, 八月 9

意外


這絕對是個意外!自從去年完成日本12支職棒13個球場的制霸,頓時失去Target的感覺~失落的落寞;原本是指望NZ,人生就是這樣,猶豫不決一直是我的致命傷XD,哈!很不識相地嫌14000多含稅太貴,沒按下最後一個【確認】……就這樣沒了!很符合我的神算阿姨說的「小姪!你喔!!就他X的認命,凡是你預算、計畫、規劃,沒一樣會成!想的跟會發生絕對差很多,你只能無心插柳才成蔭」,「靠….邊站,哪門子的爛命XD」;之後就這樣亂吐西瓜仔又長出小丸子的同學(小玉),我又要去日本,來回含稅5800沒啥好挑剔,遺憾的是本來預計16天,因為工作與特價期間的因素就只能11>_<。就在3月底,一封寫著我英文名字的掛號,躺在郵局等我贖回來,哇哈哈!!!繼太陽航空、全日本天空、梅花航空,附近(父金)山頭航空又讓我抽到免費機票,ANYWAY還是要感謝附近山頭航空的贊助,雖然附近山頭航空把我踢出附近山頭之友的選拔,BUT受人點滴還是要感恩!感謝!!!也好,這樣要寫也比較不用受到拘束



星期日, 十二月 23

07楓雪火花之旅 卷六

漫步京都悠閒愜意


京都 日本最古老的都市之一

老實說 要晃一個月都不夠

太多太多古剎 美景 風情

在有了昨天嵐山 人潮萬千的經驗後

今天的目標是 清水寺 高台寺 八阪神社

也有了人多的打算

那就慢慢慢慢晃過去

烏丸通-綾小路通-四条-八阪神社

路上的行人 沒有東京的快步伐

一個招牌 一小點裝飾 一位陌生人

都能吸引觀景窗的目光

古今交錯下 更顯得京都的特別

有木造傳統屋傳統延續

也有現代造型線條的變幻

很難形容這種感覺

談談笑笑拍拍走走 一步步往前

分享彼此發掘街道上的特殊

享受平常難得的悠閒愜意

老實說 比起熱門景點的人潮洶湧

或許不是名門古剎 或許不是世界遺產

卻多了更多更多的悠遊自在相簿

PS還意外發現 柯南裡面 京都殺人事件的地點

就是毛利小五郎招藝妓的地點

下面還真的有鴨川旁的小分流


星期四, 十二月 20

07楓雪火花之旅 卷五

人比楓多的京都楓情


早上搭8點半近鐵特急前往京都

稍稍不方便的地方 必須在大和八木換車

(雖說要換車 但是只算一次使用特急卷

兩列次的座位號碼 時間都打在同一張指定席卷上)


到京都車站不到中午

11路公車勇往向前

途中東本願寺外的變葉木超美

淺色系的顏色堆疊 很難讓人想到這是市中心

如果搭乘地鐵 就錯失美景了

厲害的是 我們一行人也隨著我到處步行

這兩天竟然完全沒用到京都最引以為傲 無敵方便的公車

只搭了京福電鐵來往嵐山

在東橫INN 先丟下行李

搭乘京福電鐵前往嵐山

很有趣的路面電車 僅一節車廂

某些路段是行駛在大馬路上

一樣要停紅綠燈 與道路並行

不時還要鳴喇叭 提醒汽車保持距離

到了嵐山 頓時傻眼

大街小巷人潮洶湧(照片皆刻意避開)

人比楓多 一點也不誇張

讓人錯覺身在百貨公司的周年慶現場 一點也不誇張

路上超多遊覽車 一車車載運觀光客還持續進入

不禁讓人懷念 在伊勢神宮的悠閒

好吧!既來之則安之逛吧!

還好保津川旁的楓景也還不至於讓人失望

可惜只能下午到訪 背光下照相的效果不理想

整體來看 嵐山的確是美 眾多寺院 在紅葉的點綴下美的動人

只是每每取景時閃過一道道人影

也只能望景興嘆 更別說好好構圖拍攝

告訴自己 要到這種當紅時節熱門景點

一定要比照上次到宮島 一大早就到

才能好好享受當前美景 細細品味日本古建築的意境相簿